Comissão Técnica de Pavimentos da ABMS e Instituto de Pesquisas em Transportes promoveram mesa-redonda sobre solos lateríticos

A Comissão Técnica de Pavimentos (CTP) da ABMS realizou em conjunto com o Instituto de Pesquisas em Transportes (IPR), no dia 6 de maio, a mesa-redonda "Aplicação de Solos Lateríticos em Obras de Infraestrutura Rodoviária e Ferroviária", que integrou a programação do 2º Workshop Nacional de Infraestrutura Rodoviária e Ferroviária. O encontro aconteceu no em Brasília (DF), em formato híbrido, com transmissão simultânea pelo canal do DNIT/IPR no YouTube.

O workshop reuniu presencialmente mais de 300 pessoas entre os dias 5 e 6 de maio, palestrantes e pesquisadores nacionais e internacionais debateram acerca dos principais avanços técnicos e os desafios atuais da infraestrutura de transportes rodoviários e ferroviários no Brasil.

Debate técnico

A mesa-redonda reuniu alguns dos principais especialistas do país no estudo e na aplicação de solos tropicais em obras de infraestrutura. Participaram como palestrantes Roberto Quental Coutinho, presidente da ABMS e professor da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), José Camapum de Carvalho, da Universidade de Brasília (UnB), John Kennedy Guedes Rodrigues, da Universidade Federal de Campina Grande (UFCG), e Suelly Barroso, da Universidade Federal do Ceará (UFC).

A mediação ficou a cargo de Luiz Heleno Albuquerque, coordenador-geral do Instituto de Pesquisas Rodoviárias (IPR), e do professor Magnos Baroni, da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM).

A discussão evidenciou a relevância dos solos lateríticos - abundantes no território brasileiro - como alternativa para obras rodoviárias e ferroviárias, reforçando a importância da pesquisa nacional sobre o tema.

Programação

Além da mesa-redonda promovida pelo CT Pavimentos, o 2º Workshop Nacional de Infraestrutura Rodoviária e Ferroviária contou com uma extensa grade técnica, que incluiu palestras sobre o Método Medina 2.0, desempenho de pavimentos semirrígidos, aplicação de geossintéticos, manutenção de pavimentos ferroviários, entre outros temas. A programação também trouxe mesas-redondas sobre perspectivas de investimentos no transporte ferroviário e sobre o próprio Método Medina 2.0, além de minicurso sobre aplicações práticas de geossintéticos para o desempenho estrutural de pavimentos.

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